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歐晉德閃電請辭，交通部被迫接招。交通部長葉匡時打算利用這兩天「思考一下」，據了解，可能會先從目前的董事中互選出一位在「過渡時期」擔任董事長，爭取時間尋找繼任者，有可能比照歐晉德，由董事長兼執行長；也有可能選出不同人擔任。

高鐵董事前天接到召開董事會的通知，時間在下周四，距離歐晉德請辭只有一周。歐晉德對外也表示，留任高鐵執行長只是「看守」作用。高鐵董事會基本上由官股主導，交通部應可主導董事長人事。

昨天有立委建議葉匡時，新董事長要找「交通部管得動」的人來當，然而，依葉匡時的用人哲學，「在交通界找乖乖牌」並不是他的風格。葉匡時擔任交通部次長兼桃園機場公司董事長時，找得意門生，時任高鐵公司董事會主任秘書的林鵬良任總經理，日前林鵬良轉戰華航總座職務，據了解也是葉匡時力薦。

去年過年後葉匡時從政次升任部長，找具財經背景的李紀珠擔任中華郵政董事長，李紀珠到台灣金控擔任董座，葉匡時找的新董事長翁文祺則是外交背景出身。要整頓中華電信，葉匡時找來台積電前總執行長蔡力行。

這些不同背景的專業人士「空降」，都曾引發組織內不小的反彈，但也看得出研究企業管理的葉匡時的用人哲學，希望從業界覓才，讓不同專業的領導人刺激組織產生創意。高鐵公司董事長或執行長的繼任人選，或許會有讓人跌破眼鏡的人選出線。

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本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/葉匡時覓才-盛傳不愛乖乖牌-192700129--finance.html
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